最初 の 失敗 建設環境で 作業する ディーゼルエンジンは 燃料システムの異常な動作と 不安定なエンジン性能を発症しました インジェクターは,以前の修理で既に交換されていた. 検査後 高圧燃料システムに 金属汚染が再発見されました この発見は修復の方向性を変えた. この問題を第二の独立した注射器の故障として扱うのではなく,ワークショップは別の部品からの汚染が新しい注射器に入っていたかどうかを調査しました. 汚染 の 道 を 追跡 する コモンレール燃料システムは,複数の接続されたコンポーネントを通って燃料を輸送します. 燃料タンク → 燃料フィルター → 高圧ポンプ → 鉄道 → 高圧線 → ...

顧客背景 コモンレール燃料噴射インジェクターセットを交換したにもかかわらず、エンジンが不調な状態が続くディーゼル修理工場がありました。 当初の苦情には、アイドリングの不安定さ、顕著なエンジンの振動、燃焼の不均一さなどが含まれていました。インジェクターは新品に交換されたばかりだったため、工場では当初、交換部品の1つまたは複数が原因である可能性を疑いました。 インジェクターをすぐに再度取り外すのではなく、技術者たちは燃料および制御システム全体を検証することにしました。 新品インジェクターがすぐに疑われなかった理由 コモンレール燃料噴射システムは、インジェクター自体以上のものに依存しています。 安定...

タンザニアの農業用ディーゼル機器は,通常手作業で調節していますが,機械式リフトポンプのカムフォロワーストロックが調査されているため,荷重の下では燃料供給を失います. 事件 の 背景 タンザニアで稼働している農業用ディーゼル機器は 継続的なフィールドワーク中に 徐々に燃料不足に陥りました 手作業用プライマーを使用すると 低圧システムを通って燃料が正常に移動し システムもすぐにプライマーできます フィルター,タンク換気,燃料ラインの基本状態は 明らかな制限を示さなかった. しかし,エンジンが持続的な負荷で動いたとき,低圧燃料供給は不十分になりました. 比較する手動のプリミングが成功しましたそしてエ...

カナダ製大型ディーゼルエンジン、ガスケット交換後もマニホールドスタッドのクランプ力とフランジ接触の調査で繰り返しターボ前排気漏れが発生 ケース背景 カナダで稼働中の大型ディーゼルエンジンで、マニホールドとシリンダーヘッドの接合部から繰り返し排気漏れが発生しました。 排気マニホールドのガスケットは既に交換済みでした。修理直後は騒音と煤の付着が軽減されましたが、繰り返し高負荷の高速道路走行後に漏れが再発しました。 ガスケット交換では耐久性のあるシールが得られなかったため、技術者はガスケット周辺の機械的なクランプシステムの点検をトリガーする必要があります。 ガスケットは安定したクランプ荷重なしではシ...

南アフリカのホイールド・エクイップメント、ステアリング操作後に油圧作動不良が発生、プライオリティバルブのスプールリターンを調査中 ケース背景 南アフリカで稼働中のホイールド建設機械において、ステアリング操作に直接関連する油圧の不具合が発生しました。 ステアリング操作前は、ローダーや作業装置の機能は正常に作動していました。 繰り返しステアリング操作を行うと、エンジンとメイン油圧ポンプは健全な状態を保っているにもかかわらず、作業装置の応答が遅くなりました。 ステアリングは正常な性能を維持していた一方で、作業装置への流量が減少したため、技術者は、共有ポンプ流量を分配する油圧プライオリティバルブを調査...

シンガポール待機用ディーゼル発電機、AVR過励磁調査中に正常なエンジン冷却にもかかわらずオルタネータ温度とエンジン負荷の上昇を示す ケース背景 シンガポールで稼働中の待機用ディーゼル発電機は、基本的な始動およびエンジン性能チェックを正常に完了しました。 しかし、長時間の電気負荷中、エンジン冷却は安定していたにもかかわらず、オルタネータ温度とディーゼルエンジンの負荷が予想以上に増加しました。 オルタネータの換気経路は開いており、明らかなベアリングの引きずりは特定されませんでした。 機械的な側面は健全に見えたため、技術者は調査を自動電圧調整器と励磁システムに拡大しました。電気励磁が機械的反力トルク...

最近のクラッチ交換後、スペインの商用ディーゼル車で負荷依存のクラッチ滑りが発生、リアメインシールからのオイル混入が調査される ケースの背景 スペインで稼働中のマニュアルトランスミッションの商用ディーゼル車で、クラッチ交換直後にクラッチ滑りが発生しました。 低負荷時および通常の都市部での走行では、新しいクラッチは正常に機能しているように見えました。 しかし、負荷がかかった上り坂での走行中、エンジン回転数が車速よりも速く上昇しました。 摩擦部品は最近交換されたばかりであったため、技術者は外部の流体源が新しいクラッチ面に混入しているかどうかを調査しました。クランクシャフトのリアメインシールが重要な点...

ノルウェーの作業船は,船尾の温度が上昇し,船尾の水供給が調査されている中,船尾の温度が上昇している. 事件 の 背景 ノルウェー の 作業 ボート は 長期 的 な 航海 の 間 に 尾部 帯 の 近く で 温度 が 上昇 し まし た. プロペラ・シャフトのアライナメントは確認され,明らかな重大エラーは示されなかった.ベアリングクリアランスも使用可能な評価範囲内にとどまった. サポートのジオメトリ自体も受け入れられるように見えるので,技術者は水で潤滑されたベアリングは十分な冷却水と潤滑水を受け取っていました. 水 で 潤滑 さ れ た 軸承 は,潤滑剤 の 供給 に 依存 し て い ます ...

ポーランド の ディーゼル トラック は 清潔 な 排気 システム に かかわらず ゆっくり と 空気 圧 を 増やし,空気 コンプレッサー の 入気 バルブ の 密封 が 調べ られ て い ます 事件 の 背景 ポーランドで稼働する重型ディーゼルトラックが 緩やかな気圧タンク充電を開発した. 圧縮機は機械的に正しく動いていたし,排放線は開いていたし,空気乾燥機システムは大きな連続漏れを示さなかった. 圧縮空気がコンプレッサーを正常に離れるので,技術者はコンプレッサーが吸入するたびに十分な空気を吸う. 内部吸入弁やリッド弁は 重要な診断領域になりました コンプレッサーのストロークだけでは,シ...