ディーゼル燃料インジェクター 127-8207 127-8213 127-8218 1278207 1278203 1278218 鉄道用インジェクター
| Product Namber: | パーキンズの注入器 | OE NO: | 127-8218 |
| OE NO1: | 1278218 | Engine: | ベンツ エンジン |
| Car Model: | メルセデスベンツトラック | Warranty: | 12ヶ月 |
| Quality: | 新品本物 | SIZE: | 独自の規格 |
| Type: | ディーゼル自動車部品 | Application: | 燃料噴射システム |
| Material: | ハイス鋼 | PAYMENT TEF: | 全額前払い |
| packing: | オリジナルのニュートラルパッキン | MOQ: | 1РСS |
ディーゼル燃料インジェクター 127-8207 127-8213 127-8218 1278207 1278203 1278218 コモンレールインジェクター
パーキンズシリーズ燃料インジェクター（モデル：127-8218）製品詳細
パーキンズ 127-8218 は、パーキンズディーゼルエンジン専用に開発された高精度新品コモンレール燃料インジェクターで、ccat 3114、3116 MUI、3126 エンジン[2][5]、および ccat 産業用エンジンおよび関連建設機械[5]と完全に互換性があります。パーキンズの世界的な製造基準、ISO 9001 認証[2][6]、および OEM 品質要件を厳密に遵守しており、精密な燃料噴霧、安定した性能、優れた耐久性を特徴とし、ø8 プラグ & ボディ アセンブリ[1]などの専用コンポーネントを備えています。コアユニバーサルモデルとして、対応するユニバーサルモデルとのシームレスな相互交換性を実現し[2][5]、エンジンメンテナンスに理想的な選択肢となります。以下に、5 つの表に詳細な仕様を示し、それぞれに製品中心の説明を付けています。
1. 製品概要とユニバーサル互換性
この表は、127-8218 のコア情報と交換可能なユニバーサルモデルを明確にし、実際の製品データ[2][5]に基づいた正確な OEM クロスリファレンスをリストアップしています。主要なユニバーサルモデルとして、127-8218 は対応モデルと同一の性能、適用範囲、品質基準を共有しており、製造バッチマークのみが異なります。これにより、迅速な部品識別と交換が可能になり、パーキンズエンジンコンポーネントとの完璧な互換性を確保し、純正部品の厳密なマッチング要件を満たします。また、127-8222[1]とも関連コンポーネントを共有しており、ユニバーサル設計を反映しています。
| ユニバーサル番号 | 製品名 | OEM クロスリファレンス | ユニバーサル互換性 |
| 127-8218 | パーキンズシリーズ燃料インジェクター | 1278218, 107-7733, 107-7735, 0R-8684, 0R8684 | 1278218, 107-7733, 107-7735, 0R-8684, 0R8684 |
| 107-7733 | パーキンズシリーズ燃料インジェクター | 127-8218 と同じ（交換可能な部品番号）[2][5] | 127-8218, 1278218, 107-7735, 0R-8684, 0R8684 |
2. コア技術パラメータ
127-8218 の技術パラメータは、パーキンズ関連エンジンおよび ccat 3114、3116 MUI、3126 エンジン[2][5]への完璧な適合を保証します。ユニバーサルモデルと一致しており、これらのパラメータは、安定した噴射性能、信頼性の高いエンジンマッチング、および産業用・建設機械の過酷な作業条件への適応性を保証し、パーキンズの厳密な精度要件を満たします。各インジェクターは、噴霧パターン、漏れ、耐久性テストを含む 100% 出荷前専門テストを受け、マイクロレベルの加工精度により均一な燃料噴霧と安定した作業性能を確保し、専用の ø8 プラグ & ボディ アセンブリ[1]と組み合わされています。
| ユニバーサル番号 | パラメータタイプ | 仕様 |
| 127-8218 | 基本パラメータ | 12V DC 電圧、5.9Ω コイル抵抗、0.95kg 正味重量、100% 新品。サイズ約 157×44×44mm、コモンレール制御モード、耐腐食処理を施した高強度合金鋼ボディ、OEM 標準と一致するオリジナルサイズ、ø8 プラグ & ボディ アセンブリ[1]を装備。 |
| 127-8218 | 噴射性能 | 2450-2650bar 噴射圧力、6穴高速度鋼ノズル、コモンレール制御モード、≥1,080,000 ロード噴射サイクル、排出量を削減し燃費を最適化、ccat 3116 MUI エンジンおよび産業/建設機械のニーズに適しています[5][7]。 |
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製品写真:
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