山西のある鉱山会社は、0R-3190ディーゼルインジェクターを搭載したキャタピラー製鉱山車両が、運転中に異常な噴射を起こし、燃料が過剰に噴射されたり不足したりすることがあり、エンジンの運転が不安定になり頻繁に停止すると報告しました。専門家による点検の結果、この故障はインジェクターの配線ハーネスの故障が原因であることが判明しました。
保守技術者は、0R-3190インジェクターの配線ハーネスを点検したところ、配線ハーネスが劣化してひび割れしており、ハーネスとインジェクタープラグの接続が緩んでおり、接触不良と不安定な信号伝送を引き起こしていることがわかりました。エンジンが作動している間、ECUはインジェクターの噴射時間と噴射量を正確に制御できず、異常な噴射を引き起こしました。さらに、鉱山車両はしばしば粉塵や振動などの過酷な環境で作業するため、配線ハーネスの劣化や損傷を加速させます。
保守チームは、0R-3190インジェクターの劣化していた配線ハーネスを交換し、接続プラグを締め付け、配線ハーネスに防水・防塵処理を施しました。デバッグ後、インジェクターの噴射は正常に戻り、エンジンの運転は安定しました。保守専門家は、過酷な環境で稼働するキャタピラー製インジェクターについては、接触不良や劣化による故障を避けるために、定期的に配線ハーネスとプラグを点検する必要があると注意を促しました。
