新しいカタピラー・コモン・レール注射器:重用用用用用用エンジン効率を15%向上させる
磨かれた針弁組のプロのソリューション 検査と測定 精密マイクロメーターで測定ガイドクリアランスを測定する 密封コーン接触帯幅をチェック 試験開口圧と注射器試験台での漏れ 修理 の 解決策 軽量 な 磨き: 表面 の 質 を 回復 する ため,ダイヤモンド の 磨き と 精密 な 磨き 中程度の磨き: 工場の寸法に戻るための塗装と再磨き 重度の磨き:直接CAT原装の針弁組に交換する 予防 と 維持 高効率の二段階燃料フィルタリングを使用 低硫黄 低水分 ディーゼル 燃料 設置中に CAT トークス仕様に従ってください. 銅のガシケットを交換し,サービス中にスプリングを検査 定期的な注射器の漏れと...
市場洞察:キャタピラー・インジェクターは,世界の建設機器部門の成長を推進する
CAT 注射器 針 バルブ 組 の 異常 の 清掃 は 何 に 起因 し ます か 針弁とノズルのボディは 超精密な部品で 典型的な工場クリアランスは 0.0015~0.003mmです失敗しても. 1磨き用品の着用 燃料中の硬い粒子は,ガイド表面にマイクロカットとスコアを作成します.これは,特に2600barまでの高圧の普通レール下で,徐々にクリアランスを拡大します. 2粘着剤の着用 (スフーフィングと発作) 高温と潤滑の不十分は燃料フィルムを分解します.金属接触は裂け目,ガラ,不均等なクリアランスを引き起こします. 3. 疲労 磨き 密封コーンに繰り返し打たれると,微細な裂け目,穴穴,および...
新しいカタピラー・コモン・レール注射器:重用用用用用用エンジン効率を15%向上させる
CAT 注射器 針 バルブ 組 の 異常 の 清掃 は 何 に 起因 し ます か 針弁とノズルのボディは 超精密な部品で 典型的な工場クリアランスは 0.0015~0.003mmです失敗しても. 1磨き用品の着用 燃料中の硬い粒子は,ガイド表面にマイクロカットとスコアを作成します.これは,特に2600barまでの高圧の普通レール下で,徐々にクリアランスを拡大します. 2粘着剤の着用 (スフーフィングと発作) 高温と潤滑の不十分は燃料フィルムを分解します.金属接触は裂け目,ガラ,不均等なクリアランスを引き起こします. 3. 疲労 磨き 密封コーンに繰り返し打たれると,微細な裂け目,穴穴,および...
持続可能なイノベーション:キャタピラー・インジェクターは建設産業の炭素中立目標を支援
CATインジェクターニードルバルブアセンブリのクリアランス異常の原因は何ですか? ニードルバルブとノズルボディは超精密部品であり、一般的な工場出荷時のクリアランスはわずか 0.0015 ~ 0.003 mm です。摩耗によりクリアランスが異常になると、インジェクターから漏れが発生し、圧力が低下し、インジェクターが機能しなくなります。 1. 摩耗 燃料中の硬い粒子により、ガイド表面に微細な切断や傷が発生します。これにより、特に最大 2600 bar の高いコモンレール圧力下ではクリアランスが徐々に広がります。 2. 凝着摩耗(擦り傷、焼き付き) 高温や潤滑不足により燃料膜が破壊され、金属同士の接...
キャタピラーの最新インジェクター技術: オフロードエンジン性能の新たな基準を設定
CAT 注射器 針 バルブ 組 の 異常 の 清掃 は 何 に 起因 し ます か 針弁とノズルのボディは 超精密な部品で 典型的な工場クリアランスは 0.0015~0.003mmです失敗しても. 1磨き用品の着用 燃料中の硬い粒子は,ガイド表面にマイクロカットとスコアを作成します.これは,特に2600barまでの高圧の普通レール下で,徐々にクリアランスを拡大します. 2粘着剤の着用 (スフーフィングと発作) 高温と潤滑の不十分は燃料フィルムを分解します.金属接触は裂け目,ガラ,不均等なクリアランスを引き起こします. 3. 疲労 磨き 密封コーンに繰り返し打たれると,微細な裂け目,穴穴,および...
新しいカタピラー・コモン・レール注射器:重用用用用用用エンジン効率を15%向上させる
CATインジェクターニードルバルブアセンブリのクリアランス異常の原因は何ですか? ニードルバルブとノズルボディは超精密部品であり、一般的な工場出荷時のクリアランスはわずか 0.0015 ~ 0.003 mm です。摩耗によりクリアランスが異常になると、インジェクターから漏れが発生し、圧力が低下し、インジェクターが機能しなくなります。 1. 摩耗 燃料中の硬い粒子により、ガイド表面に微細な切断や傷が発生します。これにより、特に最大 2600 bar の高いコモンレール圧力下ではクリアランスが徐々に広がります。 2. 凝着摩耗(擦り傷、焼き付き) 高温や潤滑不足により燃料膜が破壊され、金属同士の接...
新しいカタピラー・コモン・レール注射器:重用用用用用用エンジン効率を15%向上させる
CATインジェクターニードルバルブアセンブリのクリアランス異常の原因は何ですか? ニードルバルブとノズルボディは超精密部品であり、一般的な工場出荷時のクリアランスはわずか 0.0015 ~ 0.003 mm です。摩耗によりクリアランスが異常になると、インジェクターから漏れが発生し、圧力が低下し、インジェクターが機能しなくなります。 1. 摩耗 燃料中の硬い粒子により、ガイド表面に微細な切断や傷が発生します。これにより、特に最大 2600 bar の高いコモンレール圧力下ではクリアランスが徐々に広がります。 2. 凝着摩耗(擦り傷、焼き付き) 高温や潤滑不足により燃料膜が破壊され、金属同士の接...
カタピラー 新世代の燃料注入機を公開 鉱山・建設機器の耐久性向上
CAT 注射器 針 バルブ 組 の 異常 の 清掃 は 何 に 起因 し ます か 針弁とノズルのボディは 超精密な部品で 典型的な工場クリアランスは 0.0015~0.003mmです失敗しても. 1磨き用品の着用 燃料中の硬い粒子は,ガイド表面にマイクロカットとスコアを作成します.これは,特に2600barまでの高圧の普通レール下で,徐々にクリアランスを拡大します. 2粘着剤の着用 (スフーフィングと発作) 高温と潤滑の不十分は燃料フィルムを分解します.金属接触は裂け目,ガラ,不均等なクリアランスを引き起こします. 3. 疲労 磨き 密封コーンに繰り返し打たれると,微細な裂け目,穴穴,および...
キャタピラーの最新インジェクター技術: オフロードエンジン性能の新たな基準を設定
CAT 注射器 針 バルブ 組 の 異常 の 清掃 は 何 に 起因 し ます か 針弁とノズルのボディは 超精密な部品で 典型的な工場クリアランスは 0.0015~0.003mmです失敗しても. 1磨き用品の着用 燃料中の硬い粒子は,ガイド表面にマイクロカットとスコアを作成します.これは,特に2600barまでの高圧の普通レール下で,徐々にクリアランスを拡大します. 2粘着剤の着用 (スフーフィングと発作) 高温と潤滑の不十分は燃料フィルムを分解します.金属接触は裂け目,ガラ,不均等なクリアランスを引き起こします. 3. 疲労 磨き 密封コーンに繰り返し打たれると,微細な裂け目,穴穴,および...