 |
広東省にある工場で、0R-3002ディーゼルインジェクターを装備したキャタピラー発電機セットにシリンダー内の深刻なカーボン堆積が見つかり、エンジンの出力低下と燃費の増加を引き起こしました。専門家による検査の結果、カーボン堆積の根本原因はインジェクターの噴霧不良であることが判明しました。 メンテナンス技術者は0R-3002インジェクターをテストし、燃料の噴霧効果が悪く、燃料が完全に噴霧されず、不完全燃焼とシリンダー内のカーボン堆積を引き起こしていることを発見しました。噴霧不良の原因は、ノズル穴がカーボン堆積で詰まり、圧力調整スプリングが劣化して噴射圧力が低下したことでした。さらに、発電機セットが... 続きを読む
|
|
|
河南の輸送会社によると 0R-3190ディーゼル注射器を搭載した キャタピラー重型トラックが 運転中に電気システムに短路障害を起こしたエンジンが停止し,ECUが損傷した.専門的な検査の結果 欠陥は注射器のコネクタで油が漏れていることが判明しました 0R-3190 注射器のコネクタのオイル漏れが ワイヤリング・ハーネスに流入し 電気システムのショートサーキットを 引き起こしたことが メンテナンス技術者に判明しました接続器のシールリングが老朽化して損傷していたさらに,メンテナンスのスタッフは 日々のメンテナンスの間にコンネクタをチェックしませんでした.油の汚れが蓄積し,ショートカットが発生する. ... 続きを読む
|
|
|
チェ江の建設会社によると,0R-0471 (世界番号0R0471) のディーゼル注射器を搭載したキャタピラー掘削機は,動作中に不安定な注射圧を持っていたという.エンジンの動力が不安定になり 騒音が増加しました専門的なテストの後,問題は注射器のポンジの磨きによって引き起こされました. メンテナンス技術者は0R-0471注射器の注射圧を試験し,圧力が標準の変動範囲 (≤1MPa) をはるかに超えた16~22MPaの間で変動していることを発見しました.インジェクタを分解した後に ポンジがひどく磨かれていることが判明し ポンジとシリンダーの袖の間の隙間が大きすぎたことがわかりました圧力漏れや不安定な圧... 続きを読む
|
|
|
四川省のある水力発電所で、0R-3002ディーゼルインジェクターを装備したキャタピラー発電機セットが正常に始動しないことが判明し、診断機器はインジェクターの電磁弁に不具合があると表示しました。メンテナンスチームは故障の点検と処置を実施しました。 メンテナンス技術者は0R-3002インジェクターを分解し、電磁弁がひどく腐食しており、コイルが断線し、バルブコアが固着していることを発見しました。腐食の原因は、発電機セットが湿度の高い環境に設置されており、インジェクターの防水シールが損傷していたため、水分がインジェクター内に侵入し、電磁弁を腐食させたことでした。さらに、メンテナンス担当者は日常メンテナ... 続きを読む
|
|
|
0R-3190のディーゼル注射器を装備したキャタピラー鉱山車両は 頻繁に注射器の故障があったとガン蘇の鉱山会社が報告しましたインジェクタルの内部部品は 緩かったことがよくありました専門的な調査の結果 原因は注射器の振動損傷でした バイブレーション幅が大きいので0R-3190インジェクターの内部部品 (圧力調節のスプリングとバルブプレートなど) が緩んで落ちるさらに,注射器の固定ボルトは標準トルクに従って締め付けられていなかったため,振動による損傷も悪化した. メンテナンスのチームは,標準トークに従って0R-3190注射器の固定ボルトを締め,振動を減らすために注射器とエンジンの間にショック吸収パ... 続きを読む
|
|
|
湖南のある建設会社が、メンテナンス中にキャタピラー製掘削機の0R-0471（汎用番号0R0471）ディーゼルインジェクターを交換しましたが、交換後、掘削機の燃料消費量が12%増加し、運用コストが大幅に増加しました。同社は、その理由を調査するために専門のメンテナンス機関に連絡しました。 メンテナンス技術者が0R-0471インジェクターをテストしたところ、インジェクターの噴射量が標準値より15%高く、燃料消費量の増加につながっていることが判明しました。問題の根本原因は、メンテナンス担当者が交換後にインジェクターのキャリブレーションを行わなかったため、ECUが正確な噴射量を制御できなかったことでした... 続きを読む
|
|
|
ヘベイの化学工場は 0R-3002ディーゼル注入器を装備したカタピラー・コンプレッサーセットが 稼働中に燃料供給が不十分だったと報告しましたそして排気管から白い煙が放出されました専門家の検査の結果,欠陥は注射器フィルタースクリーンの塞ぎ込みによるものであった. 0R-3002の注入器を分解し 内部フィルタが 汚れやコロイドで完全に遮断されていることがわかりました燃料がフィルター画面を通過できず燃料フィルタが定期的に入れ替わらなかったため 詰まりました燃料中の汚れがインジェクターに入り,フィルター画面に蓄積した.さらに燃料は 長い間貯蔵されており コロイド降水が発生しました メンテナンスのチーム... 続きを読む
|
|
|
0R-3190のディーゼル注射器を装備したキャタピラー重型トラックに 油漏れがあったことが判明しましたエンジンがイオンしていたときにノズルから小量の燃料が滴り落ちました事故の故障処理に メンテナンススタッフを配置しました 0R-3190の注入器を検査したところ 針のバルブが破損し 針のバルブとバルブシートの間の密封性能が悪かったことがわかりました噴嘴で油が漏れるさらに,注射器の注射圧が低すぎたため,油漏れも悪化しました.針のバルブが磨かれた理由は,会社が低品質のディーゼル燃料を使用していたからです燃料の汚れが針のバルブに磨きをかけました 0R-3190インジェクターの磨かれた針弁とバルブシート... 続きを読む
|
|
|
広東の建設現場では Caterpillarの掘削機の 0R-0471 (世界番号 0R0471) のディーゼル注射器が 動作中に過熱したと報告しましたインジェクタルの表面温度が350°Cを超えると内部電磁弁と圧力を調節するスプリングに損傷をもたらした. メンテナンスのチームは緊急メンテナンスを実施した. 保守技術者は過熱の原因を分析し 掘削機のエンジン冷却システムが 欠陥があり 冷却水の温度が 高すぎたことがわかりましたインジェクタルの過熱を引き起こしたさらに,注射器は長い間清掃されていなかったため,表面の炭素堆積は熱散に影響を与え,過熱を加速させた.圧力を調節するスプリングが弾性を失うインジ... 続きを読む
|
|
|
江蘇省のある工場で、0R-3002ディーゼルインジェクターを搭載したキャタピラー発電機セットに異常が発生し、正常に作動したり停止したりを繰り返すため、工場の安定した電力供給に深刻な影響が出ていました。専門家による点検の結果、この故障はECUの信号障害が原因であることが判明しました。 保守技術者は診断機器を使用してECUデータを読み取り、ECUから0R-3002インジェクターに送信される信号が不安定で、断続的に途切れるため、インジェクターの噴射が異常になっていることを発見しました。信号障害の根本原因はECUセンサーの故障であり、センサーがエンジンの運転データを正確に収集できず、誤った信号を出力し... 続きを読む
|
