ディーゼルインジェクターのメンテナンスの問題と修理ソリューション: 0R-3002 (250-1308, 2501308) とクロス参照の部分番号250-1308, 250-1890に焦点を当てます.

業界ニュース:ノズルの先端のコッキングとスプレー孔の阻塞 鉄道機関車の信頼性

CATディーゼル燃料注入機,特にモデル250-1308と関連部品番号250-1890は,世界中で重用鉄道機関車での保守上の課題を提示し続けています.最近のサービスデータによると噴霧孔の詰まりは,注射器の性能に影響を与える最も頻繁に発生する信頼性の問題の一つです.

高温燃焼中,注射器のノズル先や噴霧孔に炭素堆積が徐々に蓄積する.このコクスは燃料の流れを制限し,噴霧パターンを歪める.原子化質を低下させる.

この状態は通常 6182 営業時間後に発生し,燃料の原子化質が低下し,燃焼効率が低下し,負荷の下の黒い煙の排出が最も一般的な苦情です重度の症例では,診断検査中に39%のスプレー孔が詰まったことが測定されました.

普遍的なクロス参照インジェクタ 0R-3002は,特にこれらの一般的な故障モードに対処するアップグレードされた材料で設計され,延長使用寿命と向上した信頼性を提供.