ISZ13シリーズ用のカミンズインジェクターモデル1933613 重用エンジンに安定・効率的な性能を提供する
2026/03/30
c-at erpillar ISZ13シリーズ (部品番号: 1933613) 製品詳細
c-at erpillar 1933613 燃料注入器 ISZ13は, c-at erpillar 重用ディーゼルエンジン専用で設計された,高品質のオリジナルOEM部品です.燃料注入システムの基本的な機能部分として機能する精密な燃料吸入,圧縮,計測された配送の重要なタスクを遂行し,直接エンジンの出力,燃料省エネ,および長期的運用安定性を決定します.ISO 9001 に準拠して製造このISZ13は,C-ATPILLARのオリジナルの設計基準と材料特異性を厳格に遵守しています.高強度合金鋼を基材として採用熱処理と超精密磨削技術が併用され,その表面は特殊な耐磨性や耐腐蝕性層で覆われています.この設計により,高温などの極端な作業条件に耐えることができます.,高圧,環境の侵食,ISZ13と注射器の真ん中の摩擦を効果的に軽減し,燃料の漏れを防ぐ燃料注入システム全体の使用寿命を大幅に延長する直接OEMの交換部品として,完璧に組み立てられ,設置に変更は必要ありません.c-at erpillar重用機器の利用者向けに信頼性とコスト効率の良い保守ソリューションを提供すること.
1基本技術パラメータ (1933613)
| パラメータ | 詳細な特異性 | コメント |
| 部分番号 | 1933613 (193-3613,CA1933613) | 原装機器と100%互換性がある |
| 製品タイプ | 燃料注入器 ISZ13 | 燃料注入システムのコアコンポーネント; 燃料吸入,圧縮,配送を制御する |
| 互換性のあるエンジン | c-ピラー C18,C27,C32 重用ディーゼルエンジン | 設置前に正確な互換性についてエンジンシリアル番号 (ESN) を確認する |
| 材料 | 高強度合金鋼と高度な耐磨・耐腐蝕コーティング | 高硬さ,耐磨性,耐腐蝕性.極端な厳しい作業環境に適応 |
| 精度許容度 | ±0.0004mm (ISZ13直径) 表面粗さ:Ra≤0.007μm | 噴射器の樽に超緊密にフィットし,摩擦と燃料漏れを最小限に抑える |
| 最大作業圧 | 5800bar | 極度の高圧下での安定した性能; 重量エンジン要求を満たす |
| 物理 的 な 尺度 | 長さ:7.8 インチ 直径:1.95 インチ 重さ:1.65 ポンド (0.75 kg) | OEM標準サイズ;直接ボルト付きフィット; 設置に変更は必要ありません |
| 保証 | 12ヶ月限定保証 | 製造の欠陥と性能の問題; シンプルで効率的な請求手続き |
2互換性のあるコアピラー機器と適用可能なシナリオ
| 設備 c-at egory | 互換性のあるモデル | 適用可能なシナリオ |
| 重労働鉱山設備 | 793F,797F 鉱山トラック; 390F,395F 掘削機; D11T,D11R ブールドーザー | 大規模な露天採掘,深層採掘,採掘輸送,採石場 |
| 建設・インフラストラクチャ・機械 | 994K,996K 輪式ロード機; D10T2,D11T ブールドーザー; 大型道路建設機械 | 重いインフラストラクチャ 道路建設 大規模な土壌移動 都市建設 |
| 工業用電源装置 | C18/C27/C32工業用発電機セット (5500kVA~9000kVA),工業用圧縮機 | 大規模産業生産,発電所の補助電源,緊急備蓄電源,鉱山電源 |
| 海洋機器 | c-船用モーター (C18/C27/C32) 船舶補助機器 | 海上輸送,オフショア運用,港湾処理,船舶工学 |
3交換可能な部品番号
| 元の部品番号 | 交換可能な部品番号 (OEMクロス参照) |
| 1933613 (193-3613,CA1933613) | 1933614, 105-0780, 137-5400, 167-0880 (すべて c-at erpillar C18/C27/C32 ISZ13 システムと互換性がある) |
4品質試験と認定
| 試験項目 | 試験基準 | 検査結果 |
| 寸法 精度 | c-at erpillar OEM Tolerances, ISO 9001: 標準化されている2015, TS16949 | 100%合格率;完璧なフィットメントのためのOEMの寸法要件を超えています |
| 高圧密封試験 | 5800bar 圧力サイクル,20,000+ サイクル | 燃料の漏れがない.高圧と長時間負荷で安定した圧力を保持する |
| 耐着性試験 | 摩擦試験,高温耐磨試験,塩噴霧試験 | 29耐久性000時間以上 厳しい環境での操作をシミュレートした後に目に見える磨きがない |
| 精度性能試験 | 燃料供給精度試験,圧力安定性試験 | 発送精度誤差 ≤±0.4%; 安定した出力圧力,エンジンシリンダー同期を確保 |