油圧制御コモンレールインジェクター内の非常に小さな通路は、ニードルが開閉する方法に大きな影響を与える可能性があります。それらのサイズ、位置、機能はインジェクターの設計によって定義されます。
Delphi DFI 1.Xの説明には、INO、SPO、NPOという略語が登場します。これらは特定のアーキテクチャを理解するのに役立ちますが、すべてのブランドやインジェクターファミリーに適用すべきではありません。
3つの異なる通路、3つの異なる機能
INO — 吸気オリフィス:制御室への燃料を供給し、制御弁が閉じた後の圧力回復に寄与します。
SPO — スピルオリフィス:弁が開いたときに制御室からの制御された排出経路を提供します。
NPO — ノズルパスオリフィス:ノズルへの燃料供給の一部を形成します。制御室の出口の単なる別の名前ではありません。
チャンバー圧がニードルを動かす仕組み
典型的な油圧制御構成では、制御室内の圧力はニードルを閉じた状態に保つ力に寄与します。弁が開くと、適切な経路を通じた排出により室圧を下げることができます。油圧の力のバランスが変化し、ニードルが持ち上がります。
弁が閉じた後、室圧は供給経路を通じて回復します。結果として生じる力のバランスがニードルの閉鎖に寄与します。これらの動きは、弁のダイナミクス、燃料の状態、およびインジェクター機構の他の部分にも依存します。
メーカーがこれらの寸法を校正する理由
2017年のSAEの研究では、電磁コモンレールインジェクターのモデルを使用して、供給および排出オリフィスのサイズ、チャンバー容積、および関連する特性を調査しました。その結果、異なる寸法が変化した場合に、開閉応答に異なる影響があることが示されました。
これらの発見は、完全な油圧設計の感度を説明するのに役立ちますが、普遍的な推奨直径を提供したり、別のモデルの通路を改造することを許可したりするものではありません。
インジェクターの応答が異常な場合に確認すること
1.正確なインジェクターファミリーとその油圧レイアウトを特定します。
2.測定された応答を、メーカー承認のテスト条件と比較します。
3.制御弁の状態、供給の問題、内部漏れ、および可能性のある汚染を個別の仮説として検討します。
4.コンポーネントは、文書化された仕様と承認された手順のみを使用して交換します。
重要なサービス境界
一般的なオンラインガイダンスに基づいて、校正された通路を拡大、ドリル、または手動で変更しないでください。清掃および検査方法は、特定の部品に対して承認されている必要があります。高圧コモンレールテストには、適切な安全手順と機器も必要です。
主なポイント
INO、SPO、NPOの寸法は、統合された油圧設計の一部です。交換部品を調達する際には、視覚的な類似性よりも正確な識別が重要です。
