カナダの鉱山ディーゼル機器は,清潔な初級空気フィルターにもかかわらず,摂取制限が高いままである場合,二次安全フィルターの状態をレビューします

主要な空気フィルターは必ずしも最終的な制限点ではありません

カナダ で 稼働 し て いる 鉱山 の ディーゼル 機器 は,多段階 の 空気 浄化 システム を 使う こと が よく あり ます.

主要な空気フィルターが交換されたり,清潔であることが確認された後も,吸入制限が高く残っている場合,技術者は副用または安全要素.

清潔な第一段階フィルターは,全吸入経路が開いていることを保証しません.

多段階フィルタリングにより 多重流量抵抗が作られる

典型的構成は以下のとおりである.

環境空気 → プレクリーナー → 主要フィルター → 安全フィルター → ターボチャージャーの入口

安全要素は,主フィルタが使用中に損傷または除去された場合,追加の保護障壁を提供します.

その状態が悪化すると,二次元素は制限となり得ます.

安全 の 要素 を 見逃す こと が でき ます

潜在的 問題 に は 次 の よう な もの が あり ます.

• 塵の負荷
• 油による汚染
• 湿度
• 変形
• 誤った設置
• 損傷したメディア
• 指定された使用条件を超えた使用.

主要フィルターとは異なり,安全要素は,製造者の指示に応じて,少々検査または交換されることがあります.

制限点として見過ごされることもあります

負荷 が 多い こと が 問題 を 暴露 する 理由

空気需要は比較的小さい.

部分的に制限された二次フィルターでさえ,十分な空気流を許すかもしれません.

高負荷の採掘作業中に:

エンジン空気の需要が増加 → 二次元体内の圧力の低下が増加 → ターボ入口圧力が低下 → 空気の質量が制限される

エンジンは次のものを表示する:

• 低推進力
• 煙
• 減速するトルク
• 摂取制限値が上昇した場合

密封 バイパス 欠陥 の 反対 です

空気浄化器の密封欠陥により汚れた空気がフィルターメディアを避けることができます.

制限された安全要素は,逆の条件を生み出します.

フィルターシステムを通過しなければならないが 2番目の段階では抵抗が多すぎる.

したがって,症状と汚染パターンは異なります.

カナダ の 採掘 条件 に よっ て,濾過 器 の 需要 が 増加 する

鉱山機器は,次のことに遭遇する可能性があります.

• 乾燥した塵
• 微粒子
• 雪
• 湿度
• フィルタを繰り返し修理する

これらの条件により,フィルターの負荷と正規な要素の設置の両方が重要です.

主要 フィルター を 繰り返し 交換 する こと が 失敗 する 理由

もし二次要素が制限であるなら 別の新しい主フィルタが空気流を回復させない.

フィルタースタック全体を評価する必要があります.

産業 持ち帰り

摂取診断は,制限点ごとに順番で行わなければならない.

カナダの鉱山船では,清潔なプライマリフィルターで高吸入制限が継続しているため,ターボチャージャーの交換に即座に進む前に,副次安全要素を検査する理由です.

よくある質問

安全空気のフィルタは 高い吸入制限を引き起こすことができるか?

そうだ 汚染されたり 変形されたりしたら 効果的な空気流が減る

セキュリティ 要素 は 基本 フィルター の よう に 清掃 さ れる べき です か

サービス手順は異なります. 設備とフィルターの製造者の指示に従ってください.