1914474の燃料注入器は,高性能のOEMグレードのCommon Rail燃料注入器で,v-olvo DAFシリーズ重用車向けに専用のものです.先進的な燃料注入技術と堅牢な構造設計を統合し,卓越した信頼性と効率性を提供しますディーゼル燃料供給システムのコアコンポーネントとして 厳格なV-OLVOとDAFOEM基準を満たすために設計されています幅広いDAFエンジンと重型トラックモデルとのシームレスな互換性を確保する精密加工された9mm多孔ノズル[3]を搭載したこの注射器は,最適な燃料原子化を実現し,エンジンの出力を向上させ,燃料消費を削減する完全な燃焼を促進します.有害な排気ガスを最小限に抑える高強度合金材料から作られ,耐腐蝕性や耐磨性があるため,高温などの厳しい作業条件でも安定した性能を維持します.高圧1914474 インジェクターは,高圧性能試験と耐久性試験を含む,厳格な全プロセス品質試験を受けます.一貫した性能とオリジナル部品との完全な交換を保証するためにプラグアンドプレイの設計と 費用対効果の高いメンテナンスの利点と 信頼性の高い販売後のサポートにより 1914474燃料注入器は商用艦隊に広く使用されています遠距離輸送などで
| 製品名 | OEMのクロスレファレンス番号 | パラメータ | 詳細な仕様 | 主要 な 特徴 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | モデル番号 | 1914474 (プライマリモデル), 3914474,J914474,180976および他のクロス参照モデルと互換性がある[3] | OEMグレード,高精度,オリジナルのv-olvo DAF部品と完全に交換可能 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 製品タイプ | コモン・レール燃料注入器,電子制御,ディーゼル燃料,9mm精密ノズル,OEM新部品[3] | 精密な原子化,漏れ防止,安定した性能,直接OEM交換,新しい状態 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 注射圧 | 160-280 bar,DAF OE 試験基準と国際品質認証に準拠する | 完全な燃焼を保証し,エンジンの力を高め,燃料消費と排出量を削減します |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 体重 と 梱包 | 純重量: 2.1KG,総重量: 3.6KG,単一パッケージサイズ: 29×23×14.5cm,オリジナル/ニュートラルパッケージ,MOQ: 1枚 | 頑丈なパッケージ,長距離輸送に適し,小量および大量注文のための柔軟なMOQ |
| 製品名 | OEMのクロスレファレンス番号 | 設備のCカテゴリー | 互換性のあるモデル | 応用上の利点 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | DAF&v-olvo エンジン | DAF MXシリーズエンジン,C-UMmins 4B,6B,3.9L,5.9Lエンジン[3]と互換性があり,関連する重型エンジンモデル | 安定した性能,振動防止,耐腐蝕性,重用エンジンのメンテナンス停止時間を減らす |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | v-olvo DAF 車両 | DAF重型トラック,商用トラック,長距離輸送車隊,ケースIH 5130, 5140, 5230, 5240, 5250に対応する[1][3] | 道路の厳しい条件に適応し,信頼性の高い出力,燃料効率の向上,優れた互換性 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 交換部品 | OEM番号1914474,3914474,J914474,180976を持つDAF注射器の直接交換 [1] | 変更は必要ない プラグ・アンド・プレイ 費用対効果の高いメンテナンスのソリューション 新品OEM品質 |
| 製品名 | OEMのクロスレファレンス番号 | ポイント | 詳細情報 | 利点 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 機体材料 | 高強度合金主体,耐磨性のある内部部品,耐腐蝕性のある表面コーティング,耐腐蝕性のある材料 | 頑丈で耐久性があり,変形防止,耐腐蝕性,耐磨性があり,厳しい作業環境に適しています |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | ノズルと密封 | 精密加工された9mm多孔ノズル[3],高温耐性シールリング,防漏構造,最適化されたスプレーパターン | 燃料の漏れがゼロ 精密な原子化 粒子の排出を減らす 燃焼効率を向上させる |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 製造プロセス | DAF&v-olvo OEM規格,高度精密加工,全プロセス品質検査,業界トップの生産技術[3] | 安定した品質,OEMの性能を満たす 信頼性の高い長期運用,国際基準に準拠,新しい状態 |
| 製品名 | OEMのクロスレファレンス番号 | 試験項目 | 試験基準 | 検査結果 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 性能試験 | DAF OE 規格,高圧試験台,燃料原子化試験,電子信号試験 | 100%試験に合格し,安定した燃料供給,漏れなし,一貫した注射タイミングと性能,損傷なし |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 耐久性試験 | ISO規格,高温サイクル試験,振動耐性試験,耐磨試験,腐食試験 | 変形や磨きがなく,耐腐蝕性があり,長寿命で,高強度連続作業に適しています |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 互換性試験 | DAFエンジンフィットテスト,C-UMmins 3.9L/5.9Lエンジンマッチングテスト[3],ケースIH車両フィットテスト[1] | 完全兼容性 プラグアンドプレイ オリジナルエンジン部品にぴったり 直接交換 |
| 製品名 | OEMのクロスレファレンス番号 | ガイドラインの種類 | 詳細なガイドライン | 主要な要旨 |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 設置 | 設置前に電池を切り離す.DAFの指定トルクに締め,エンジンインターフェースと注射器カップを掃除する.プラグアンドプレイ,変更は必要ありません. | 設置後,燃料の漏れをチェックし,エンジンを操作する前に冷却する |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 日々のメンテナンス | 緩みや燃料漏れを定期的に確認し,高品質のディーゼル燃料を使用し,9mmノズルを定期的に清掃し[3],電気コネクタを塵や湿度から保護する. | 劣質 な 燃料 を 避ける.専門 的 な 道具 を 使い て は 解体 し ない.再 設置 する 時,密封 リング を 入れ替える. |
| 鉄道用燃料注入器 | 1914474, 3914474, J914474, 180976 | 保証と送料 | 本物の部品の保証,DHL/FedEx/UPS/EMS/TNT経由で世界中に送料 (EU諸国を含む) 24時間顧客サービス,複数の支払い方法 | 保証請求の請求書の保管; 本物/中立包装が利用可能; 基本返品支援,減税可能 |
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