駐車場 の 位置 が 苦情 を 変え た

ノルウェー の ディーゼル 燃料 自動車 は 始動 の 問題 を 抱え て い まし た.その 問題 は 一貫 し ない よう に 見 られ まし た.

平らな地面に停めると,エンジンは通常正常に起動します.

車の前面を高くして斜面に泊まると 次のスタートは 大きく動かす必要がありました

長期停車後に発生したため,最初は注射器内部の漏れが疑われました.

ワークショップ は 駐車場 の 状態 を 再現 し た

作業場でのテストではなく,顧客が報告した同じ方向で駐車しました.

次の冷凍スタートは 問題を再現しました

これは車両の位置が欠陥の一部であることを確認しました

燃料 が 流出 し て いる

技術者達は低圧燃料回路と 車が静止している間に燃料を保持する能力を検査した.

チェックバルブや供給側での保持問題により,車両が特定の角度で駐車されたとき,燃料が高圧システムから離れるようになった.

システムには再充電のために 追加的なクランキング時間が 必要でした

なぜ 注射器 の 漏れ が 最良 の 説明 で ない の か

過剰な注射器の回転が 主な原因であった場合, 症状は車体の向きにそれほど強く依存しないと考えられます.

ポジション依存の行動が 直接的に供給側を指していました

ノルウェーの気候要因

寒い朝が効果を強めたのは クランキングの需要がすでに高かったからです

部分的に空っぽの電源回路と 低温の組み合わせにより 最初の起動は 顕著に困難になります

事件の結論

このノルウェー事件は車両の位置は,夜間ハードスタートの苦情で有用な診断情報を提供することができます.

低圧回路から燃料が流出すると 注射器の漏れを模倣できます

実際の駐車状態を再現することで,ワークショップは供給側での保持問題を特定することができました.